Hino FM 260 JD

Hino FM 260 JD merupakan pengembangan dari product HINO untuk memenuhi permintaan para penggunanya, yang menginginkan alat transportasi yang sempurna. Perubahan besar dalam segi keamanan, kemampuan, kenyamanan, serta irit bahan bakar.

Design Aerodinamis.

Hino FM 260 JD didesign aerodinamis dan stylish sehingga dapat mengurangi hambatan angin dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Design lampu yang futuristic terbuat dari polycarbonat yang tidak mudah pecah dan terletak dibagian bawah sehingga meningkatkan keselamatan para pengendara.

Mesin Hino FM 260 JD :

J08E - UF merupakan salah satu mesin diesel terbaik dari Hino yang dilengkapi Overhead Camshaft (OHC) 4-valve dan HMMS (Hino Micro Mixing System) yaitu sistem pembakaran dengan tekanan tinggi pada pipa-pipa injection, sehingga ruang pembakaran menghasilkan pembakaran yang sempurna, mesin lebih hemat bahan bakar dan pembakaran yang bersih sehingga ramah lingkungan.

Sistem transmisi Hino FM 260 JD :

Performa transmisi lebih tangguh dengan menggunakan sistem Push-Pull Cable dan Power Shift yang memudahkan pengemudi melakukan perpindahan gigi, sehingga saat mengemudi menjadi lebih mudah dalam perpindahan gigi.

Konstruksi Chassis dan Gardan :

Chassis lebih tebal dan kuat tanpa sambungan, sehingga membuat daya tahan chassis etrhadap beban lebih baik dan stabil. Dengan menggunakan gardan yang lebih besar sehingga ratio gigi 6.428 akan membuat performa di medan yang berat lebih maksimal.

Keamanan :

Hino FM Series dilengkapi dengan keamanan aktif dan pasif yang saling mendukung, untuk mengurangi cidera akibat kecelakaan. Kabin yang dilengkapi sistem EGIS (Emergency Guard Impact Safety) yaitu penguatan pada chassis utama dan dengan adanya door impact beam, sehingga membuat kabin lebih kokoh dan mampu meredam benturan.

Mekanisme kemudi yang dapat meredam benturan dan dengan dibantu dengan sabuk pengaman untuk memngurangi benturan pengemudi akibat kecelakaan.

SPESIFIKASI HINO FM 260 JD :

MODEL					FM 260 JD
Kemampuan	Kecepatan Maks. (km/h)				86
	Kekuatan Tanjakan (ton%)				47,5
Mesin	Model				J08E-UF, Direct injection, Turbo Charge Intercooler
	Tenaga Maks. (PS/rpm)				260 / 2,500
	Momen puntir maks. (Kgm/rpm)				76 / 1,500
	Jumlah Silinder				6
	Diameter x Llangkah Piston (mm)				112 x 130
	Isi Silinder (cc)				7,684
Transmisi	Seri / Type				ZF-ECOMID, 9 Percepatan (12,728 - 1,000)
Kemudi	Type				Integral Power Steering
Rem	Rem Utama				Air Over Hydraulic dengan Sirkuit Ganda, Lead & Trail Shoe dengan Booster
	Rem Pelambat				Terletak pada Pipa Gas Buang
Roda / Ban	Ukuran Rim				20 x 7,00t
	Ukuran Ban				10,00-20-16PR
Sistem Listrik	Aki (V-Ah)				12V - 65Ah x 2
Tangki Bahan Bakar	( L )				200
Dimensi	Jarak Sumbu Roda		WB	(mm)	4,130 + 1,300
	Julur	Panjang	OL	(mm)	8,480
		Lebar	OW	(mm)	2,450
		Tinggi	OH	(mm)	2,700
	Total	Depan	FOH	(mm)	1,255
		Belakang	ROHF	(mm)	1,795
	Jarak Kabin ke Sumbu Roda Belakang		CA	(mm)	3,975
	GVWR			(Kg)	26,000
Suspensi	Depan				Rigid Axle dengan Leaf-Spring Semi Elliptical, ilengkapi Single Acting Shock Absorber
	Belakang				Trunnion Suspension type, Rigid, Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptical